整體底座部分的安裝要求及標(biāo)準(zhǔn)
1、 上下頭校準(zhǔn)后，底座氣缸裝上TDK-0015及軸TDK-0018，配上連結(jié)部件TDK-0013裝配在兩短滑塊上，在氣缸斷掉氣源的情況下，手提動(dòng)氣缸，氣缸在自重的情況下，可以自動(dòng)回落，轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿，軸TDK-0018能在TDK-0013的套內(nèi)滑動(dòng)，沒(méi)有卡死現(xiàn)象，就合乎標(biāo)準(zhǔn)。
2、圓盤(pán)的X與Y 水平直線的調(diào)整，用百分表配上專用夾具，首先調(diào)整橫向直線度，再調(diào)整縱向直線度，在診斷模式下，設(shè)定好調(diào)校的范圍300mm調(diào)校速度5mm/s ，開(kāi)始調(diào)校，標(biāo)準(zhǔn)是絲桿跑300mm 范圍內(nèi)，百分表跳動(dòng)范圍在0.03mm就是合乎標(biāo)準(zhǔn)。
3、傳動(dòng)部分的調(diào)整，整臺(tái)設(shè)備涉及到的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有七條同步帶，十四個(gè)帶輪，它們之間調(diào)整不好，會(huì)影響設(shè)備的精度和效率，同步帶調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)用手壓皮帶，它的上下張力范圍是6-10mm范圍內(nèi)就是合乎要求，同步帶在跑的過(guò)程中不會(huì)左右移動(dòng)，不會(huì)摩擦帶輪擋邊，那就證明帶輪與帶輪安裝在一條直線內(nèi)，那就是合乎標(biāo)準(zhǔn)，否則就需調(diào)整帶輪位置或馬達(dá)座位置。
